相信不少车友都在今年的重庆摩博会看到三阳所亮相的全新双缸巡航踏板摩托车，Maxsym TL。这款车凭借独特的设计在摩博会现场可谓是吸引了不少车友的目光。虽然说从摩博会至今并没有太长的时间，但是关于这款车又有了全新的消息。
就在近期这款车在我国已经正式上市，并且公布了官方售价为28.8万新台币，折合人民币约为6.65万元。相信光阳近期亮相这款车的原因，也是为了对抗一些日本型和光阳旗下的车型，比如的T-MAX 530,光阳的AK550和本田的X-ADV等。
虽然说这款车在重庆摩博会曝光了一些信息，但是并不全面。而此次在正式上市的这款三阳的这款全尺寸运动踏板Maxsym TL，确实在现场公布了比较全面的信息。下面就跟着小编具体来了解一下这款车的具体信息吧！
这款全新的运动型巡航踏板摩托车也是目前三洋旗下排量最大的一款车型，并且这款车也是三阳全新开辟的一个系列Maxsym TL，在外观设计上，也与之前的车型有着很大的区别。不过整体造型还是以现阶段比较流行的运动风格为主。
在车辆的搭配方面，这款车的全车灯具也是配备了目前主流的LED灯具，亮度表现还是比较不错的，可以满足日常的行驶需求。比较新颖的是这款车的前脸设计，除了转向灯之外，还配备了四个车灯，看起来十分犀利。
据官方所说这款车虽然与运动为主，但是在骑行坐姿上还是偏向于舒适性，在配合十分宽大的风挡，面对长途骑行或者是旅行也没有问题。在车身设计方面，这款车前后比重也是达到了一比一，采用了车架也是和跨骑车相同。
在核心动力上，这款车搭配的也是三阳全新开发的一款实际排量为465CC的发动机，并且也是三阳旗下排量最大的一款。发动机采用并列双缸设计，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大马力达到了40.7匹，对比同级别车型要出色很多。
除此之外，这款车最大的改变就是传动方面，在我们的传统认知当中，踏板摩托车大部分车型都是采用皮带传动，而这款车的设计却是采用十分罕见的链条传动，相对于皮带传动来说，动力性能要更加出色，大大减少了发动机的动能损失。
在车身设计上，为了配合这款车的链条传动，也是单独为后轮设计了与街车相同的后平叉，大大提高了这款车的坚固性。而在减震方面后减震也是采用了比较独特的侧置设计，并且附加了气囊，进一步提升了骑行舒适性。
而在仪表方面，这款车也是采用了一个看上去十分高端的汽车级仪表，主界面采用三分区设计，中间为液晶显示屏，显示车辆的各种数据（包括转速、油耗、电压、水温、胎压、时间等）。除此之外，左侧为车辆的各类显示灯，右侧为时速和里程，功能表现还是比较丰富的。
总体来说，三阳这款车型综合表现还是比较出众的，外观设计以及动力配置都有与型对拼的实力。不过比较遗憾的是，这款车型并没有确定引进的具体时间。不过结合目前的大型巡航踏板车市场，对比T-MAX530（15.98万元）和光阳的AK550（10.8万元），在价格方面还是有一定优势的。
最后，对于三阳发布的这款大型巡航绵羊踏板摩托车Maxsym TL，你们还有什么想说的吗？另外，还可以大胆的猜测一下这款车进入之后售价会是多少？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
