威海顺丰专用车制造股份有限公司是文登区首家专用车制造企业，公司主要研发、生产一体化的大型专用车、半挂车等。经过多年的创新发展，公司已初步打造出“生产一代、研发一代、储备N代”的技术领先优势，将逐步实现“以研发试制为主、生产为辅、合作生产”的新一代高科技型输出型企业。目前，公司智能平移式卸货产品技术水平居于国内领先水平，先后获得国家高新技术企业、国家科技型重点扶持企业、省市级专精特新企业、省级隐形冠军企业、省瞪羚企业、省知名品牌等荣誉，营收连续多年实现递增。
7月，威海顺丰专用车制造股份有限公司刚从山东省工信厅捧回“2023年度山东省瞪羚企业”荣誉。恰如“瞪羚”二字，在专用车制造领域，威海顺丰专用车制造股份有限公司正是块头不大，但能量强、成长速度快，最近三年，企业销售额已连续增长20%以上。
传统卸货车，一般分后翻式和侧翻式，存在翻车伤人、埋人，油缸断裂或爆裂等诸多痛点，行业内避之不及。怎样打破行业壁垒，生产出智能高端、安全轻量化的卸货车，成为驱使顺丰专用车创新创业的动力。
2016年，顺丰专用车颠覆市场传统货车卸货方式，自主研制的第一代智能平移卸货车“出世”，如今，顺丰智能平移卸货车已经更新至第八代。
按下“卸载”按钮，不用抬高车厢，不需支撑安全柱，装载的上百吨货物从打开的车尾门处“平移”滑下，驾驶员全程不用下车，通过查看操作屏，就能“远程”完成卸货作业……顺丰专用车研制的第八代智能平移卸货车“科技范儿”十足。
“与普通车辆相比，第八代智能平移卸货车不仅节约人力，装卸效率也提升了10倍，还极大减少了翻车事故的发生。”公司总经理李军说，一台智能平移卸货车从原料到成品，需要28道大工序、成百上千个零件。经过研发，顺丰专用第八代智能平移卸货车在原有技术储备上探索出“闺蜜梁+整体式传送带”“液压控制系统”等一批具有自主知识产权的前沿技术，从安全、智能、效率、效益、使用成本等方面都实现了性价比最大化。
成果丰硕，但顺丰专用车并没有停止脚步。由于卸货车有时要装卸黏土，有时要装卸沥青，不同客户有着不同需求，因此，根据客户需求进行定制化改造提升、不断向细分领域进军，是顺丰专用车小而强的另一个“秘籍”。
“原本需要5个人和一辆卸货车加一辆铲车干的活，现在一辆顺丰智能平移卸货车就能搞定，原本传统前四后八卸货车只能载重15吨，现在有了顺丰专用车的第八代智能平移卸货车，可装载30吨，粗略算了一下，仅一台车一年就可为企业节省费用30万元。”刚刚从顺丰专用车购置了智能平移卸货车的一家纸浆厂负责人说。
根据这位负责人介绍，纸浆厂装卸纸浆使用传统卸货车，由于对装卸干净度要求高，因此一般都采取铲车拖曳纸浆吨袋的方式装卸纸浆。这样不但对纸浆吨袋造成磨损浪费，而且还消耗大量人力物力财力。这次，顺丰专用车带着产品上门，按照纸浆装卸要求，实现查验、实地对接，短时间内改进了传送皮带工艺，还结合生产特殊要求增加了密封条，纸浆运输“一键”无残留“丝滑装卸”。
“一切以企业需求为中心，是顺丰专用车研发生产的出发点；创新引领，是提升产业核心竞争力的关键。”总经理李军说，没有产业核心技术，没有孜孜以求的服务态度，专用车是造不好的。
也正是凭借着这份过硬的产品品质和技术支撑，顺丰专用车产品在专用车特色赛道上一路驰骋，目前，销售市场已经覆盖威海及周边地区，并在全国主要运输市场占得一席之地。就在两个月前，公司还受邀参加了2023山东国际工业汽车博览会，与沃尔沃、中国重汽、一汽解放等一批国内行业龙头企业同台“飙技”。
走进顺丰专用车厂区，从顺丰专用车第八代智能平移卸货平台向东看去，是一排已经弃置的试验车辆。从2015年起，顺丰专用车产品每年都会进行一次大规模更新，这些车辆，都是企业“年年出新品”旅程中的“纪念章”。
“拿已经上市的第八代智能平移卸货车来说，粗略算了算，仅2022年研发费用就投入了300多万元。”李军坦言，紧紧扭住创新这一牛鼻子，公司每年都会拿出不低于营收6%的经费进行技术研发。
别瞧一台智能平移卸货车看着与普通卸货车相差不大，身上却是满满的专利，目前，该项技术已获得授权发明专利6项、外观专利2项、实用新型专利28项。这36项专利就是顺丰专用车勇立潮头的“基石”。
在顺丰专用车，研发中心研发团队自然是当之无愧的产品迭代“第一梯队主力军”。与此同时，在顺丰专用车公司，全体顺丰专用车员工也都是研发设计的“第一梯队生力军”。比如，每年可为企业节省成本100万元以上的“四道折弯”改造技术，就是顺丰专用车车间内的一线创新成果。最近几年，公司已有8项来自一线工人之手的创新发明被应用到企业生产实际中。在顺丰专用车，全员创新，人人都是设计师，都是销售员，也都是技术员。
研发技术代代更新，推着顺丰专用车在专用车市场研发销售领域一路领跑。眼下，公司订单已排到9月底，且还陆续有大型物流公司打来电话订购，广受好评的第八代智能平移卸货车受到越来越多客户的青睐，“文登顺丰专用车”也被业内越来越多的同行知晓。据悉，今年年底前，预计公司销售收入有望突破一亿元。
“研发一代，储备N代”，在这样的经营理念下，顺丰专用车第九代智能装卸平台的研发已经进入试制阶段。在生产车间，调试现场，司机一直在专用车驾驶室，全程没有下车，操作屏上不光有倒车影像，还可以看到传送带的运转情况，一键即可控制半挂车顶盖、后尾门、传送带等，这搭载多项专用车专利技术的半挂车被誉为“不会翻的车”，是公司正在研发的第九代智能平移卸货车新产品。
对于企业今后的发展走向，李军有着清晰的规划。顺丰专用车将在新能源和无人驾驶领域进行深层次探索，以此解决大型港口、码头、场站和矿山的用工难和安全问题。公司对相关配套，包括电控系统和无人驾驶系统的两家合资公司进行了考察，目前正在寻找合作机会。
从第一代产品投产，到第八代产品诞生，威海顺丰专用车制造股份有限公司创新探索的步伐从未停歇。去年，公司获评2022年度山东省“专精特新”中小企业，还获得市级“工业设计中心”，发展脚步更加坚定，公司总经理李军说：“企业迈开步子发展，离不开政府的帮助与支持。”
一份《项目申报指导手册》、几张政策明白纸……去年，为了帮助顺丰专用车成功申报项目，文登开发区相关负责人和包企干部常常深入企业讲解项目申报政策。
翻开这份指导手册，里面不仅有政策条目，还有详细解读，每项政策均列明了服务对象、申报条件、申报流程、实施期限等核心要素，一目了然。
拿着沉甸甸的政策“礼包”，李军对企业未来的发展充满信心。“根据政策，我们能得到科研扶持资金30万元，各项优惠政策小册子里说得很明白，方便又实用，帮助很大。”李军说，公司将全力推进智能平移式卸货技术的产业化应用。（Hi威海客户端记者 李万玉 通讯员 曲蕾）
